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作為我國最大的煤炭下水港，黃驊港自2001年投產(chǎn)運營以來，始終承擔著“西煤東運、北煤南運”的重要使命。2017年至今，港口年吞吐量穩(wěn)定保持在2億噸水平，占北方煤炭下水總量的30%，連續(xù)6年位居全國煤炭港口下水量首位。

在“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念下，黃驊港這座煤炭大港也面臨著轉(zhuǎn)型升級的迫切需求。港口污染主要來自兩大源頭：煤塵和煤污水。對于一座日均裝卸60萬噸煤炭的港口來說，如何有效控制煤塵污染成為重要課題。

研究發(fā)現(xiàn)，煤炭的表面含水率直接影響揚塵程度。當煤炭表面含水達到一定比例時，細小顆粒能夠有效附著，從而從源頭上抑制粉塵產(chǎn)生。為此，黃驊港為裝卸設(shè)備全面配置了灑水系統(tǒng)。但一期除塵泵房原有的高壓灑水系統(tǒng)（4臺供水泵2臺穩(wěn)壓泵）和中壓沖洗系統(tǒng)（4臺供水泵2臺穩(wěn)壓泵）因為采用工頻運行，存在諸多問題。

港口煤場作業(yè)的特殊性導致水泵噴灑系統(tǒng)和車皮沖洗系統(tǒng)的要求高、管控難度大，控制不好就會產(chǎn)生嚴重的揚塵污染。與此同時，水泵系統(tǒng)設(shè)備老舊、工藝及控制技術(shù)落后，也導致系統(tǒng)能耗居高不下，為除塵水泵系統(tǒng)的高效穩(wěn)定運維帶來了挑戰(zhàn)。如何在提升供水系統(tǒng)效率和可靠性的同時，降低能耗、優(yōu)化運營成本，成為了黃驊港必須攻克的關(guān)鍵壁壘。

為解決這些問題，北京慧鎏科技有限公司對除塵水泵系統(tǒng)進行了全面智慧化改造。項目團隊通過更換水泵、改造電器柜、增加水泵智能變頻變壓智慧控制系統(tǒng)和智能綜合控制系統(tǒng)、DCS系統(tǒng)改造等一系列措施，實現(xiàn)了系統(tǒng)的數(shù)字化、智能化升級。

改造的核心技術(shù)創(chuàng)新在于采用了虛擬傳感變流量變壓力末端恒壓技術(shù)。與傳統(tǒng)的變頻器出口恒壓技術(shù)相比，新系統(tǒng)能夠根據(jù)實際負荷變化智能調(diào)節(jié)水量和壓力，使水泵的轉(zhuǎn)速隨負荷變化而變化，確保系統(tǒng)始終運行在最佳效率區(qū)間，以達到節(jié)能降耗和遠程智能化集控目的。

改造效果遠超預(yù)期。既有效控制了揚塵污染，又大幅降低了水電消耗，還實現(xiàn)了系統(tǒng)的人工智能管控。數(shù)據(jù)顯示，一期除塵水泵系統(tǒng)節(jié)能率高達45%以上，高壓系統(tǒng)節(jié)電率達到55%，中壓系統(tǒng)更是高達71%，綜合節(jié)電率達到64%。按當前電價計算，每年可節(jié)約電費83.2萬元，同時還節(jié)約了大量的水費，投資回收期僅需2.53年。

在綠色環(huán)保方面，該項目預(yù)計20年內(nèi)可減少二氧化碳排放26746噸、二氧化硫排放805噸、氮氧化物排放402噸。按碳排放當量交易核算，僅節(jié)約碳排放配額彌補不足或產(chǎn)生交易價值一項就能獲取242.48萬元的收益，真正做到了經(jīng)濟效益和社會效益的雙贏。

如今，漫步在黃驊港區(qū)，這座曾經(jīng)煤粉漫天飛揚的北方煤港，已經(jīng)變成一座清潔美麗的現(xiàn)代化港口。而黃驊港一期除塵水泵系統(tǒng)的成功改造，正是其在向綠色智慧港口道路上前進的一次精彩嘗試，不僅為港口流體輸配系統(tǒng)樹立了新的低能耗運行標準，更為其他傳統(tǒng)港口數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級提供了有益參考。

ATTENTION！

“國家能源集團黃驊港務(wù)一期除塵水泵系統(tǒng)智慧節(jié)能改造”項目獲評EESIA“減碳貢獻實踐案例”。該評價旨在發(fā)掘和推廣通過節(jié)能提效、可再生能源利用、資源循環(huán)利用、碳捕集封存等創(chuàng)新手段實現(xiàn)顯著減碳效果的綠色低碳標桿項目，促進綠色低碳領(lǐng)域優(yōu)秀實踐經(jīng)驗與做法的推廣。