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深圳地鐵最大項目交給海爾:以前認準空調(diào),現(xiàn)在是高效機房系統(tǒng)

時間: 2020-09-17 來源: EESIA 作者: 打印 字體

9月15日,深圳地鐵四期工程智能環(huán)控系統(tǒng)設備及服務采購項目發(fā)布定標公示:海爾中央空調(diào)簽訂該項目最大包件,總規(guī)模達1.44億元。針對深圳地鐵14號線、黃木崗及大運樞紐工程的應用設計,海爾中央空調(diào)在水系統(tǒng)方面,采用了以62臺磁懸浮空調(diào)為核心的高效機房方案,在空調(diào)系統(tǒng)上采用風水聯(lián)動的智慧控制系統(tǒng),為項目提供舒適、高效、節(jié)能的地鐵空氣解決方案。



其實,在此之前,海爾中央空調(diào)就已經(jīng)參與服務深圳地鐵1、2、3、4、5、6、7、9、10、11號線等線路的建設當中。在深圳地鐵3號線建設中,海爾中央空調(diào)被授予“優(yōu)秀參建單位”;為11號線提供定制多聯(lián)機空氣解決方案,最終該項目入選中國建設工程“魯班獎”。

這次中標的深圳地鐵14號線,是正在建設中的一條線路,全長50.34km,正式投入使用后將迎來巨大人流量,設備需要全天候運行,對于制冷量、穩(wěn)定性等提出了較高要求。海爾采用以磁懸浮中央空調(diào)為核心的高效機房解決方案,省電一半,超國家一級能效要求,在滿足冷量需求的基礎上,還能降低能耗??照{(diào)本身具有高穩(wěn)定性,即便是全天候運行也不用擔心故障。

此外,智能環(huán)控控制系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)集中控制和數(shù)據(jù)采集。地鐵工作人員在手機、電腦端就能進行開關機操作,還能看到能耗曲線、故障預警信息,及時調(diào)整運行模式,降低故障率,高效又節(jié)能。

通過持續(xù)落地“以場景替代產(chǎn)品,用生態(tài)覆蓋行業(yè)”,目前,海爾高效機房已在酒店、軌道交通、商業(yè)地產(chǎn)等各行業(yè)持續(xù)落地。通過遠程操控、智慧節(jié)能的體驗升級,省電不止一半,也為行業(yè)發(fā)展帶來新思路。





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